本期个人新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数,按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定,将配置个人新能源小客车指标54000个,其余审核通过的有效申请编码按照规定继续轮候。

反观贝仕达克,自2013年与TTI签订合同到2016年,仅仅用三年时间订单金额就达到2.67亿元。但蹊跷的是,同样拿到TTI约5亿元订单(贝仕达克在2018年,拓邦股份在2017年),贝仕达克毛利率(31.95%)却显著高出拓邦股份(23.97%)不少,而在净利率方面,贝仕达克(17.61%)更所向披靡,拓邦股份仅有8.38%。